產品
立柱焊接工作站配有兩套單軸伺服變位機、兩套焊接機器人、一套安全防護系統（圍欄、升降式弧光屏、安全光柵）、一套清槍剪絲系統及多套工裝夾具等。整體采用雙機雙側雙工位焊接模式，工人在A工位進行上下料，同時機器人對B工位的工件進行焊接，完成后人機交換作業(yè)工位。該工作站適用于需多位置翻轉焊接的框架類工件（床框體、圍欄、三輪車車廂板、柜體等）。
焊接機器人是從事焊接（包括切割與噴涂）的工業(yè)機器人。根據國際標準化組織（ISO）工業(yè)機器人屬于標準焊接機器人的定義，工業(yè)機器人是一種多用途的、可重復編程的自動控制操作機（Manipulator），具有三個或更多可編程的軸，用于工業(yè)自動化領域。為了適應不同的用途，機器人最后一個軸的機械接口，通常是一個連接法蘭，可接裝不同工具或稱末端執(zhí)行器。焊接機器人就是在工業(yè)機器人的末軸法蘭裝接焊鉗或焊（割）槍的，使之能進行焊接，切割或熱噴涂。
相關項目
多元白車身焊裝線項目，包含了車身下車體線、車身主焊線、空中轉接線、分總成線、機器人系統、電控系統等。其中車身主焊線兩條，共計24個工位，分為下車體總成線 (UB 線)14 個工位、車身總成線(MB 線)10個工位，各工位間工件的轉運采用輥床+滑撬的輸送方式，人工工位采用手工一體化焊鉗進行焊接，機器人自動化工位采用人工上件，機器人自動裝件、焊接。
泰國TOPBEST MAN客車焊裝線項目通過引入先進的機器人焊接系統和智能化生產技術，顯著提升了生產效率和產品質量。項目的自動化裝配線和數據采集與分析系統，為泰國MAN公司打造了一條高效、智能的客車焊裝生產線，滿足了現代化生產的高標準要求。
本項目是柳州五菱G200P項目Turnkey交鑰匙工程，多元智能負責實施整個項目的主焊線、調整線、機運線、上車體手工線、側圍手工線、以及相應的鋼結構的設計、制造、安裝及驗收。 生產線的主要設備有分拼夾具、主線總拼夾具，總拼opengate柔性切換系統，升降輥床、AGV校車、自動涂膠系統、視覺引導系統等
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